| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1972 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1964 έτος |
| μάρκα | Mazda |
| μοντέλο | 1000 |
| παραγωγή | 1000 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.0 (45 Hp) |
| Απόδοση | |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 18 κιλά/Hp, 55.6 Hp/τόνος |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 160 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 8.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1255 mm |
| εμπρός ίχνος | 1275 mm |
| μήκος | 3855 mm |
| μεταξόνιο | 2260 mm |
| πλάτος | 1540 mm |
| ύψος | 1385 mm |
| Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 70 mm |
| Διαδρομή εμβόλιου | 64 mm |
| Θέση του κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Θέση των κυλίνδρων | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 45.7 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 985 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC |
| Σύστημα καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 45 Hp |
| Drivetrain | |
| Αριθμός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) | 4 |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| Διάστημα | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l |
| βάρος | 810 κιλά |
gr 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
