| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Νοέμβριος, 2011 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2006 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Blade |
| παραγωγή | Blade |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.4 (167 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m |
| Πίσω ίχνος | 1510 mm |
| εμπρός ίχνος | 1515 mm |
| μήκος | 4220 mm |
| μεταξόνιο | 2600 mm |
| πλάτος | 1760 mm |
| ύψος | 1515 mm |
| Κινητήρας | |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2AZ-FE |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.3 l |
| δύναμη | 167 Hp |
| ψυκτικό | 6.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 l |
| βάρος | 1250 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
