| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Taigun |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Taigun |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 TSI EVO (150 KM) DSG |
| Początek produkcji | 2021 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 190.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4221 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.1 m |
| Prześwit | 188 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1531 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1516 mm |
| Rozstaw osi | 2651 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1612 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5000-6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA211evo / DADA, DPCA |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1600-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1498 cm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 74.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | gwintowana belka skrętna |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1700 kg |
| Maksymalne obciążenie | 390 kg |
| Masa własna | 1310 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
