| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | S800 |
| Koniec produkcji | 1970 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Honda |
| Model | S800 |
| Modyfikacja (Silnik) | 0.8 (70 KM) |
| Początek produkcji | 1966 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.5 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 11.4 kg/Nm, 87.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 9 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3335 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 8.8 m |
| Prześwit | 160 mm |
| Rozstaw osi | 2000 mm |
| Szerokość | 1400 mm |
| Wysokość | 1215 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 70 KM @ 8500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 66 Nm @ 6000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 791 cm |
| Stopień sprężania | 9.2 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Średnica cylindrów | 60 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | niezależne zawieszenie skrętne na dwóch wahaczach poprzecznych |
| Zawieszenie tylne | Sztywne mosty Zawieszenie, Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 755 kg |
| Zbiornik paliwa | 30 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
