| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2023 Jahr |
| Generation | CLE Coupe |
| Karosserie | Coupe |
| Marke | Mercedes-Benz |
| Model | CLE |
| Modifikation (Motor) | CLE 220d (197 PS) MHEV 9G-TRONIC |
| Sitze | 4 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.5 s |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 123-137 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 4.7-5.2 l/100 km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Elektrisch | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Elektrische Leistung number 1 | 23 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 200 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | In das Getriebe integriert |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1993 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 98.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 440 Nm @ 1800-2800 rpm |
| Max. Motorleistung | 197 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | OM 654 M |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Ventilsteuerung | VTG |
| Abmessungen | |
| Breite | 1860 mm |
| Frontüberhang | 888 mm |
| Hecküberhang | 1097 mm |
| Höhe | 1428 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.7 m |
| Länge | 4850 mm |
| Radstand | 2865 mm |
| Spur hinten | 1616 mm |
| Spur vorne | 1605 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 9 Gänge, Automatikgetriebe G-TRONIC |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Platz |
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