Peugeot 208 2 Phase 2025
1.2 (110 CV) Mild Hybrid e-DSC
Híbrido Coche
Tipo de carrocería Hatchback
Capacidad de la batería 0.89 kW
5500rpm.
Potencia (CV) a RPM
193 km/h
Velocidad máxima
5
Puertas
Peugeot 208 2 Phase 2025 Especificaciones clave
205 Nm @ 1750rpm.
Aceleración 0 - 100 Km/h
10.7 s
Aceleración 0 - 62 Mph
10.7 s
Arquitectura De La Unidad De Potencia
MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido)
Aspiración Del Motor
Turbocompresor, Intercooler
Año De La Puesta En Producción
Marzo, 2025
Capacidad Bruta De Batería
0.89 kWh
Capacidad De Aceite Del Motor
3.5 l
Capacidad Depósito
44 l
Combustible
Gasolina
Dirección Asistida
Dirección Eléctrica
Generación
208 II (Phase II, 2023)
Modificación (motor)
1.2 (110 CV) Mild Hybrid e-DSC
Numero De Plazas
5
Numero De Puertas
5
Número De Cilindros
3
Peso En Orden De Marcha
1220-1297 kg
Potencia Del Sistema
110 CV
Potencia Máxima
101 CV @ 5500rpm.
Sistemas De Motor
Start / Stop sistemaFiltro antipartículas
Tamaño De Llantas
16; 17
Tipo De Carrocería
Hatchback
Tracción
Tracción delantera
Velocidad Máxima
193 km/h
Voltaje De La Batería
48 V
Peugeot 208 2 Phase 2025 Galería
Peugeot 208 2 Phase 2025 Especificaciones técnicas
General
Arquitectura de la unidad de potencia
MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido)
Año de la puesta en producción
Marzo, 2025 años
Generación
208 II (Phase II, 2023)
Marca
Peugeot
Modelo
208
Modificación (motor)
1.2 (110 CV) Mild Hybrid e-DSC
Numero de plazas
5
Numero de puertas
5
Tipo de carrocería
Hatchback
Rendimiento
Aceleración 0 - 100 km/h
10.7 s
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por )
10.2 s
Aceleración 0 - 62 mph
10.7 s
Clasificación de los gases de escape
Euro 6e
Combustible
Gasolina
Consumo de combustible combinado (WLTP)
4.5-4.6 l/100 km
Emisión CO2 Ponderada (WLTP)
102-105 gr/km
Velocidad máxima
193 km/h
Eléctrico
205 Nm @ 1750rpm.
Capacidad bruta de batería
0.89 kWh
Capacidad neta (utilizable) de la batería
0.43 kWh
Par máximo motor Eléctrico number 1
51 Nm
Potencia del sistema
110 CV
Potencia motor eléctrico number 1
21 CV @ 4264rpm.
Tipo de motor eléctrico number 1
Sincrónico
Ubicación del motor eléctrico. number 1
Integrado en la transmisión
Voltaje de la batería
48 V
Motor de combustión
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
3.5 l
Cilindrada -real-
1199 cm
Configuración del motor
En línea
Disposición del motor
Frontal, transversal
Especificación de aceite de motor
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Modelo del motor/Código del motor
HN09
Número de cilindros
3
Número de válvulas por cilindro
4
Par máximo
205 Nm @ 1750rpm.
Potencia máxima
101 CV @ 5500rpm.
Potencia por litro
84.2 CV/l
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Sistemas de motor
Start / Stop sistemaFiltro antipartículas
Dimensiones
Altura
1430 mm
Anchura
1745 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Diámetro giro
10.4 m
Longitud
4055 mm
Vía delantera
1500 mm
Vía trasera
1500 mm
Voladizo delantero
825 mm
Voladizo trasero
690 mm
Transmisión
Dirección asistida
Dirección Eléctrica
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Frenos delanteros
Discos ventilados, 283x26 mm
Frenos traseros
Discos, 249x10 mm
Número de marchas y tipo de Transmisión
6 marchas, transmisión automática e-DSC
Suspensión delantera
Independiente de tipo McPherson
Suspensión trasera
Viga elástica
Tamaño de llantas
16; 17
Tamaño de neumáticos
;
Tracción
Tracción delantera
Espacio
Capacidad depósito
44 l
Carga de apoyo de la lanza del remolque
55 kg
Carga máxima
393-470 kg
Carga techo
70 kg
Peso en orden de marcha
1220-1297 kg
Peso máximo admisible
1690 kg
Peugeot 308 CC I Phase 2010
1.6 THP (155 CV) Automatic
Peugeot 308 II Phase I 2013
1.2 VTi (82 CV)
Peugeot 308 II Phase I 2014
2.0 e-HDI (150 CV)
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