| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 2 |
| Πόρτες | 2 |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 2022 έτος |
| μάρκα | Gordon Murray |
| μοντέλο | T.50s |
| παραγωγή | T.50s |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Niki Lauda 4.0 V12 (711 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 87 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 14.67 m |
| Πίσω ίχνος | 1573 mm |
| εμπρός ίχνος | 1629 mm |
| μήκος | 4416 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1917 mm |
| ύψος | 1179 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 15 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Στη μέση, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 3994 cm |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 12100 σ.α.λ. |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Cosworth GMA-S |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 485 Nm @ 9000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 14 l |
| δύναμη | 711 Hp @ 11500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 370x34 mm |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 340x34 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 10J x 18Πίσω ζάντες: 12J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 852 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
