Warning: Undefined property: WhichBrowser\Model\Browser::$name in /www/wwwroot/qesot.com/config.php on line 40

Warning: Undefined property: WhichBrowser\Model\Device::$manufacturer in /www/wwwroot/qesot.com/config.php on line 43

Warning: Undefined property: WhichBrowser\Model\Device::$model in /www/wwwroot/qesot.com/config.php on line 44
BAIC BJ30 2 2024 e 1.5T (409 лс) Hybrid 4WD DHT Полные характеристики
logo
BAIC BJ30 2 2024 e 1.5T (409 лс) Hybrid 4WD DHT

BAIC BJ30 2 2024
e 1.5T (409 лс) Hybrid 4WD DHT

Гибридные Автомобиль
Тип кузова SUV
Емкость аккумулятора 1.67 кВт
5000 об.-мин. Мощность (л.с.) при оборотах
170 км/ч Максимальная скорость
5 Двери

Основные характеристики BAIC BJ30 2 2024

Архитектура силового агрегата
FHEV (полный гибрид)
Валовая емкость батареи
1.67 кВтч
Время разгона 0 - 100 км/ч
6.9 сек
Время разгона 0 - 62 Mph
6.9 сек
Количество дверей
5
Количество масла в двигателе
4.7 л
Количество мест
5
Количество цилиндров
4
Максимальная скорость
170 км/ч
Максимальная скорость (только электрический привод)
70 км/ч
Модификация (двигатель)
e 1.5T (409 лс) Hybrid 4WD DHT
Мощность
158 лс @ 5000 об./мин.
Мощность системы
409 лс
Начало выпуска
2024
Объем топливного бака
51 л
Поколения
BJ30 II
Привод
Полный привод
Размер дисков
7J x 18; 7J x 19
Системный крутящий момент
685 Нм
Системы двигателя
Система Старт-Стоп
Снаряженная масса автомобиля
1770 кг
Тип кузова
SUV
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Топливо
Бензин
Усилитель руля
Электроусилитель

Технические характеристики BAIC BJ30 2 2024

Общие

Архитектура силового агрегата
FHEV (полный гибрид)
Количество дверей
5
Количество мест
5
Марка
BAIC
Модель
BJ30
Модификация (двигатель)
e 1.5T (409 лс) Hybrid 4WD DHT
Начало выпуска
2024 г
Поколения
BJ30 II
Тип кузова
SUV

Производительность

Время разгона 0 - 100 км/ч
6.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано )
6.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph
6.9 сек
Выбросы CO2 (WLTP)
156 г/км
Максимальная скорость
170 км/ч
Расход топлива Смешанный цикл (WLTC)
6.45 л/100 км
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)
6.7 л/100 км
Топливо
Бензин
Экологический стандарт
Euro 6

Электрические

Валовая емкость батареи
1.67 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя number 1
315 Нм
Крутящий момент электрического двигателя number 2
135 Нм
Максимальная скорость (только электрический привод)
70 км/ч
Максимальные обороты электродвигателя number 1
4300 об./мин.
Максимальные обороты электродвигателя number 2
4775 об./мин.
Модель/код электродвигателя number 1
TZ210XYH02
Модель/код электродвигателя number 2
TZ180XS268
Мощность системы
409 лс
Мощность электродвигателя number 1
177 лс
Мощность электродвигателя number 2
75 лс
Расположение аккумулятора
Под багажником
Расположение электродвигателя number 1
Интегрирован в трансмиссию
Расположение электродвигателя number 2
Задний мост, поперечное
Системный крутящий момент
685 Нм
Тип электродвигателя number 1
Синхронный
Тип электродвигателя number 2
Синхронный

Двигатель внутреннего сгорания

Газораспределительный механизм
DOHC
Диаметр цилиндра
74.5 мм
Количество клапанов на цилиндр
4
Количество масла в двигателе
4.7 л
Количество цилиндров
4
Компоновка двигателя
переднее, поперечное
Конфигурация двигателя
Рядный
Крутящий момент
235 Нм @ 2000-4500 об./мин.
Модель/Код двигателя
A156T2H-H1
Мощность
158 лс @ 5000 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема
105.5 лс/л
Объем двигателя
1498 см
Система впрыска топлива
Непосредственный впрыск
Системы двигателя
Система Старт-Стоп
Спецификация моторного масла
Войдите, чтобы увидеть.
Степень сжатия
13.25:1
Тип наддува
Турбонаддув, Интеркулер
Ход поршня
85.9 мм
охлаждающая жидкость
7 л

Размеры

Высота
1790 мм
Длина
4730 мм
Дорожный просвет
215 мм
Колесная база
2820 мм
Колея задняя
1635 мм
Колея передняя
1625 мм
Угол въезда
25°
Угол съезда
30°
Ширина
1910 мм
глубина болотная
450 мм
задний свес
977 мм
передний свес
933 мм
угол рампы
21°

Трансмиссия

Задние тормоза
Дисковые
Количество передач и тип коробки передач
2 скоростной автомат DHT
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Привод
Полный привод
Размер дисков
7J x 18; 7J x 19
Размер шин
235/65 R18; 235/60 R19
Тип задней подвески
Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвески
Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип рулевого управления
Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля
Электроусилитель

Пространство

Допустимая полная масса
2205 кг
Максимальная грузоподъемность
435 кг
Максимальная нагрузка на крышу
80 кг
Объем топливного бака
51 л
Снаряженная масса автомобиля
1770 кг

Мнения пользователей о BAIC BJ30 2 2024

Напишите свое мнение
Поделитесь своими мыслями! Независимо от того, владеете ли вы этой машиной, водили ее или просто знаете о ней, мы ценим ваше мнение. Ваши наблюдения помогают другим узнать больше об этом автомобиле. Не стесняйтесь делиться своим мнением — каждый комментарий имеет значение!
Ваше имя
Ваше мнение
Откройте для себя последние автомобили