Mercedes-Benz E-class Long V214 2024
E 260 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Hibrit Araba
Kasa Tipi Sedan
Koltuklar 5
5800 dev-dak
Güç (HP) Devir
230 km/s
Maksimum Hız
4
Kapılar
Mercedes-Benz E-class Long V214 2024 Temel Özellikler
Ağırlık
1950 Kg
Batarya Voltajı
48 V
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Güç
204 bg @ 5800 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
8 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
8 saniye
Jant Boyutu
8J x 18
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Maksimum Sürat
230 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
E 260 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Motor Aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor Yağı Kapasitesi
6 Lt
Nesil
E-Serisi Long (V214)
Silindir Adedi
4
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt Deposu Hacmi
66 Lt
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Üretim Başlangıç Yılı
Mart, 2024
Mercedes-Benz E-class Long V214 2024 Galeri
Mercedes-Benz E-class Long V214 2024 Teknik Özellikler
Genel
Gövde tipi
Sedan
Güç ünitesi mimarisi
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Kapı sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-Serisi
Modifikasyonu (Motor)
E 260 (204 bg) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Nesil
E-Serisi Long (V214)
Üretim başlangıç yılı
Mart, 2024 yıl
Performans
Hızlanma 0 - 100 km/saat
8 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır)
7.6 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
8 saniye
Maksimum sürat
230 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi (WLTC)
6.55 Lt/100 km
Yakıt Tipi
Benzin
Elektrikli
Batarya voltajı
48 V
Elektrik motorunun yeri number 1
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Elektrikli motor gücü number 1
23 bg
Elektrikli motor torku number 1
200 Nm
İçten Yanmalı Motor
Güç
204 bg @ 5800 dev/dak
Litre başına güç
102.1 bg/Lt
Motor Modeli/Kodu
M 254.920
Motor aspirasyonu
Twin-scroll turbo, Intercooler
Motor düzeni
Ön, boyuna
Motor hacmi
1999 cm
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Motor yağı kapasitesi
6 Lt
Motor yağı özellikleri
Görmek için giriş yapın.
Silindir Adedi
4
Silindir başına düşen valf
4
Silindir içi vuruş
92.4 mm
Silindir çapı
83 mm
Sıkıştırma oranı
10:1
Tork
320 Nm @ 1600-4000 dev/dak
Valf yapısı
DOHC, CAMTRONIC
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Boyutlar
Arka tekerlek izi
1641 mm
Dingil Mesafesi
3094 mm
Genişlik
1880 mm
Kalkış açısı
17°
Sürükle katsayısı (Cd)
0.23
Uzunluk
5092 mm
Yaklaşım açısı
15°
Yükseklik
1493 mm
Ön tekerlek izi
1628 mm
Şanzıman
Arka frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Jant Boyutu
8J x 18
Lastik boyutu
225/55 R18
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Ön frenler
Hava soğutmalı diskler
Ön süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı
Alan
Azami yük
590 Kg
Ağırlık
1950 Kg
Maksimum ağırlık
2540 Kg
Yakıt deposu hacmi
66 Lt
Mercedes-Benz E-class W212 2015
E 220 BlueTEC (170 bg) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
Mercedes-Benz E-class W210 2000
E 200 Kompressor (163 bg) Automatic
Mercedes-Benz R-class W251 2007
R 350 V6 (272 bg) G-TRONIC
Mercedes-Benz CLS coupe C257 2021
AMG CLS 53 (435 bg) 9G AMG SPEEDSHIFT TCT 4MATIC+
Mercedes-Benz EQS 2021
AMG EQS 53 120 kWh (761 bg) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS
Mercedes-Benz E-class W213 2018
AMG E 53 (435 bg) EQ Boost 4MATIC+ TCT
Mercedes-Benz GL X164 2006
GL 450 (340 bg) 4MATIC G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class W212 2013
E 200 (184 bg)
Kullanıcı Yorumları: Mercedes-Benz E-class Long V214 2024
Yorumunuzu Yazın
Düşüncelerinizi paylaşın! Bu arabaya sahipseniz, kullandıysanız veya sadece hakkında bilginiz varsa, yorumlarınızı bekliyoruz. Gerçek kullanıcı deneyimleri, diğerlerinin daha iyi satın alma kararları vermesine yardımcı olur. Her yorum önemlidir!
En Yeni Arabaları Keşfedin
