Peugeot 208 2 Phase 2025
1.2 (110 кс) Mild Hybrid e-DSC
Хибридни Автомобил
Тип каросерия Хечбек
Капацитет на батерията 0.89 KW
5500 об-мин
Мощност (к.с.) при обороти
193 km/h
Максимална скорост
5
Врати
Основни спецификации Peugeot 208 2 Phase 2025
Архитектура на силовия агрегат
MHEV (мек, лек хибриден електрически автомобил)
Брой врати
5
Брой места
5
Брой цилиндри
3
Брутен капацитет на батерията
0.89 кВтч
Въртящ момент на системата
205 Нм @ 1750 об/мин
Генерация
208 II (Phase II, 2023)
Двигателни системи
Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици
Задвижване
Предно задвижване
Количество на маслото в двигателя
3.5 л
Максимална скорост
193 км/ч
Модификация (Двигател)
1.2 (110 кс) Mild Hybrid e-DSC
Мощност
101 кс @ 5500 об/мин
Напрежение на батерията
48 В
Начало на производство
Март, 2025
Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)
Турбокомпресор, Интеркулер
Обем на резервоара
44 л
Размери на джантите
;
Системна мощност
110 кс
Собствена маса
1220-1297 кг
Тип гориво
Бензин
Тип каросерия
Хечбек
Усилвател на волана
Електроусилвател
Ускорение 0 - 100 км/ч
10.7 сек
Ускорение 0 - 62 Mph
10.7 сек
Галерия Peugeot 208 2 Phase 2025
Технически спецификации Peugeot 208 2 Phase 2025
Общи
Архитектура на силовия агрегат
MHEV (мек, лек хибриден електрически автомобил)
Брой врати
5
Брой места
5
Генерация
208 II (Phase II, 2023)
Марка
Peugeot
Модел
208
Модификация (Двигател)
1.2 (110 кс) Mild Hybrid e-DSC
Начало на производство
Март, 2025 г
Тип каросерия
Хечбек
Производителност
CO2 емисии (WLTP)
102-105 г/км
Екологичен стандарт
Euro 6e
Максимална скорост
193 км/ч
Разход на гориво, комбиниран (WLTP)
4.5-4.6 л/100 км
Тип гориво
Бензин
Ускорение 0 - 100 км/ч
10.7 сек
Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от )
10.2 сек
Ускорение 0 - 62 mph
10.7 сек
Електрически
Брутен капацитет на батерията
0.89 кВтч
Въртящ момент на електрическия двигател number 1
51 Нм
Въртящ момент на системата
205 Нм @ 1750 об/мин
Местоположение на електродвигателя number 1
Интегриран в трансмисията
Мощност на ел. двигател number 1
21 кс @ 4264 об/мин
Напрежение на батерията
48 В
Нетен (използваем) капацитет на батерията
0.43 кВтч
Системна мощност
110 кс
Тип електродвигател number 1
Синхронен
Вътрешен двигател
Брой клапани на цилиндър
4
Брой цилиндри
3
Въртящ момент
205 Нм @ 1750 об/мин
Двигателни системи
Старт & Стоп системаФилтър за твърди частици
Количество на маслото в двигателя
3.5 л
Конфигурация на двигателя
Редови
Модел/код на двигателя
HN09
Мощност
101 кс @ 5500 об/мин
Мощност за литър работен обем
84.2 кс/л
Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене)
Турбокомпресор, Интеркулер
Обем на двигателя
1199 см
Разположение на двигателя
Отпред, напречно
Система за впръскване на гориво
Директно впръскване
Спецификация на моторно масло
Влезте, за да видите.
Размери
Височина
1430 мм
Дължина
4055 мм
Заден надвес
690 мм
Задна следа
1500 мм
Колесна база
2540 мм
Минимален диаметър на завой
10.4 м
Преден надвес
825 мм
Предна следа
1500 мм
Широчина
1745 мм
Задвижване
Брой предавки и вид скоростна кутия
6 предавки, автоматична скоростна кутия e-DSC
Задвижване
Предно задвижване
Задни спирачки
Дискови, 249x10 мм
Задно окачване
гъвкава греда
Предни спирачки
Дискови вентилирани, 283x26 мм
Предно окачване
независимо тип McPherson
Размери на гумите
;
Размери на джантите
;
Тип управление
Кормилна (Зъбна) рейка
Усилвател на волана
Електроусилвател
Пространство
Допустима маса
1690 кг
Максимална товароносимост
393-470 кг
Максимално натоварване върху теглича
55 кг
Максимално натоварване на покрива
70 кг
Обем на резервоара
44 л
Собствена маса
1220-1297 кг
Peugeot 205 I 20A-C 1987
1.7 Diesel (60 кс)
Peugeot 508L II 2019
360 THP PureTech (170 кс) Automatic
Peugeot 508 II SW 2018
2.0 BlueHDi (160 кс) S&S Automatic
Мнения на потребителите за Peugeot 208 2 Phase 2025
Напишете вашето мнение
Споделете вашите мисли! Независимо дали притежавате тази кола, сте я карали или просто знаете за нея, ние ценим вашето мнение. Вашите наблюдения помагат на другите да научат повече за този автомобил. Не се колебайте да споделите вашата гледна точка — всяко мнение има значение!
Открийте най-новите автомобили
Recent Releases Cars
