| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2008 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Generation | D3 (E90) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Alpina |
| Model | D3 |
| Modifikation (Motor) | 2.0 Bi-Turbo Diesel (214 PS) Switch-Tronic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 6.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.9 s |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 159 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 244 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 4.8 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 8.2 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 6.0 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1817 mm |
| Höhe | 1413 mm |
| Länge | 4545 mm |
| Radstand | 2760 mm |
| Spur hinten | 1513 mm |
| Spur vorne | 1500 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 84 mm |
| Hubraum | 1995 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 107.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 450 Nm @ 2000 rpm |
| Max. Motorleistung | 214 PS @ 4100 rpm |
| Motoraufladung | BiTurbo, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | Alpina N1 |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Verdichtung | 17 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 300 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 375 mm |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 8J x 18Hinterrad Felgen: 9J x 18 |
| Hinterachse | Schraubenfeder |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: Hinterrad Reifen: |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Federbein |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 520 kg |
| Leergewicht | 1490 kg |
| Tankinhalt | 61 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2010 kg |
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