| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Generation | 308 SW I (Phase II, 2011) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | Peugeot |
| Model | 308 |
| Modifikation (Motor) | 2.0 HDI (150 PS) FAP |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.8 s |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.4 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 6.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.3 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1815 mm |
| Höhe | 1564 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.08 m |
| Länge | 4500 mm |
| Radstand | 2708 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1997 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 7.8 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 75.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 340 Nm @ 2000 rpm |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | RHE DW10CTED4 |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 5 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17; 18 |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 685 kg |
| Leergewicht | 1525 kg |
| Tankinhalt | 60 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2210 kg |
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