| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Generation | 508 I (Phase I, 2010) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Peugeot |
| Model | 508 |
| Modifikation (Motor) | 1.6 HDI (112 PS) FAP |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.3 s |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.1 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1920 mm |
| Höhe | 1456 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.9 m |
| Länge | 4792 mm |
| Radstand | 2817 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1560 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 6 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 270 Nm @ 1750 rpm |
| Max. Motorleistung | 112 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 9HR DV6C |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 3.75 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16; 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 570 kg |
| Leergewicht | 1405 kg |
| Tankinhalt | 72 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 1975 kg |
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