| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2015 Jahr |
| Generation | Insignia Hatchback (A, 2013) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Marke | Opel |
| Model | Insignia |
| Modifikation (Motor) | 2.0 CDTI (195 PS) Ecotec Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.8 s |
| CO2-Emissionen | 154 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.5 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 7.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1856 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2084 mm |
| Höhe | 1498 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Länge | 4842 mm |
| Radstand | 2737 mm |
| Spur hinten | 1590 mm |
| Spur vorne | 1587 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83 mm |
| Hubraum | 1956 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 9 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 99.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 400 Nm @ 1750-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 195 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | A20DTR |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.5 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Platz | |
| Tankinhalt | 70 l |
de
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
