| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2012 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Generation | Rexton I (2012) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | SsangYong |
| Model | Rexton |
| Modifikation (Motor) | 200 e-XDi (155 PS) Automatic |
| Sitze | 5-7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| CO2-Emissionen | 199 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 6.4 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 9.5 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.5 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 216 mm |
| Breite | 1900 mm |
| Frontüberhang | 885 mm |
| Hecküberhang | 1035 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 25.5° |
| Höhe | 1785-1840 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Länge | 4755 mm |
| Radstand | 2835 mm |
| Spur hinten | 1570 mm |
| Spur vorne | 1570 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 28.0° |
| Motor | |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 86.2 mm |
| Hubraum | 1998 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 77.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 360 Nm @ 1500-2800 rpm |
| Max. Motorleistung | 155 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Verdichtung | 16.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 661-725 kg |
| Leergewicht | 1925-1989 kg |
| Tankinhalt | 78 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2650 kg |
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