| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2012 Jahr |
| Generation | i30 I CW (2010) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modifikation (Motor) | 1.6 CRDi (116 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 11 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.6 s |
| CO2-Emissionen | 124 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.3 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.4 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Breite | 1775 mm |
| Höhe | 1565 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.31 |
| Länge | 4500 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Spur hinten | 1544 mm |
| Spur vorne | 1546 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 77.2 mm |
| Hubraum | 1582 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 6.8 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 73.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 255 Nm @ 1900-2750 rpm |
| Max. Motorleistung | 116 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | D4FB |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 5.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 17.3 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 15 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 185/65 R15 H |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 586 kg |
| Leergewicht | 1334 kg |
| Tankinhalt | 53 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 1920 kg |
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