Chery Tiggo 5x 2017 1.5 (147 PS)

Marke : Chery

Modell : Tiggo 5x

Generation : Tiggo 5x

Karosserieform : SUV

Kraftstoffart : Motorenbenzin

Sitze : 5

Türen : 5

Startjahr : 2017

Fotos für Autos

Technisches Datenblatt

Antriebsart

: Vorderradantrieb

Antriebsstrangarchitektur

: Verbrennungskraft-maschine

Anzahl Der Zylinder

: 4

Beginn Jahr Der Produktion

: 2017

Beschleunigung 0 - 100 Km/h

: 9.7 s

Beschleunigung 0 - 62 Mph

: 9.7 s

Generation

: Tiggo 5x

Höchstgeschwindigkeit

: 190 km/h

Karosserie

: SUV

Kraftstoffart

: Motorenbenzin

Leergewicht

: 1376 kg

Max. Motorleistung

: 147 PS @ 5500 rpm

Modifikation (Motor)

: 1.5 (147 PS)

Motoraufladung

: Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler

Servolenkung

: Servolenkung

Sitze

: 5

Tankinhalt

: 57 l

Türen

: 5

Verbrauch - Kombiniert

: 6.6 l/100 km

Allgemein
Antriebsstrangarchitektur	Verbrennungskraft-maschine
Beginn Jahr der Produktion	2017 Jahr
Generation	Tiggo 5x
Karosserie	SUV
Marke	Chery
Model	Tiggo 5x
Modifikation (Motor)	1.5 (147 PS)
Sitze	5
Türen	5

Leistung
Beschleunigung 0 - 100 km/h	9.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von )	9.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph	9.7 s
Emissionsklasse	Euro 6
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h
Kraftstoffart	Motorenbenzin
Verbrauch - Kombiniert	6.6 l/100 km

Abmessungen
Breite	1830 mm
Höhe	1645 mm
Länge	4338 mm
Radstand	2630 mm

Motor
Anzahl der Ventile pro Zylinder	4
Anzahl der Zylinder	4
Hubraum	1498 cm
Kraftstoffeinspritzsystem	Mehrpunkteinspritzung
Leistung pro Liter Hubvolumen	98.1 PS/l
Max. Drehmoment	210 Nm @ 1750-4000 rpm
Max. Motorleistung	147 PS @ 5500 rpm
Motoraufladung	Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration	Reihenmotor
Motorlayout	Front, Quer
Motormodell/Motorcode	SQRE4T15B

Antrieb
Antriebsart	Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes	6 Gänge, Schaltgetriebe
Bremsen hinten	Scheibenbremse
Bremsen vorne	belüftete Scheiben
Felgen Größe	17; 18
Hinterachse	Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator
Lenkung Typ	Lenkgetriebe
Reifengröße	;
Servolenkung	Servolenkung
Vorderachse	Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator