| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | Optima IV (2018) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Kia |
| Model | Optima |
| Modifikation (Motor) | 2.0 GDI Turbo (245 PS) Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 7.8 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 11.2 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 9.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Breite | 1859 mm |
| Höhe | 1466 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.27 |
| Länge | 4854 mm |
| Radstand | 2804 mm |
| Spur hinten | 1605 mm |
| Spur vorne | 1598 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 86 mm |
| Hubraum | 1998 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 7.3 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 122.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 353 Nm @ 1350-4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 245 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G4KH |
| Motoröl | 4.8 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 10 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 7.5J x 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 235/45 R18 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1614 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
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