| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Generation | X7 Sport |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Geely |
| Model | X7 Sport |
| Modifikation (Motor) | 2.0L (139 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 11.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Emissionsklasse | Euro V |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 8.5 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 163 mm |
| Breite | 1831 mm |
| Höhe | 1694 mm |
| Länge | 4519 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Spur hinten | 1550 mm |
| Spur vorne | 1560 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1997 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 69.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 191 Nm @ 3900-4400 rpm |
| Max. Motorleistung | 139 PS @ 5600 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1550 kg |
| Tankinhalt | 60 l |
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