| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | i30 III (2020) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Marke | Hyundai |
| Model | i30 |
| Modifikation (Motor) | 1.0 T-GDi (120 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11.2 s |
| Bezogenes Drehmoment | 7 kg/Nm, 142.9 Nm/Tonne |
| Emissionsklasse | EURO 6d |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10 kg/PS, 99.7 PS/Tonne |
| Dimensionen | |
| Breite | 1795 mm |
| Höhe | 1455 mm |
| Länge | 4340 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Fuel System | Direkteinspritzung |
| Hubraum | 998 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 120.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 172 Nm @ 1500-4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 120 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder | Reihenmotor |
| Position des Motors | Front, Quer |
| Antriebsstrang | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Anzahl der Gänge (Schaltgetriebe) | 6 |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Hinterachse | Multi-Link-unabhängig |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Feder, McPherson, mit Stabilisator |
| Leerzeichen | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 576 kg |
| Kofferraumvolumen Max. | 1301 l |
| Kofferraumvolumen Min. | 395 l |
| Leergewicht | 1204 kg |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1200 kg |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 600 kg |
| Zul. Dachlast | 80 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1780 kg |
de 
English 
Français 
Español 
Русский 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
