| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Oktober, 2021 Jahr |
| Generation | Range Rover IV (2017) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Modifikation (Motor) | 3.0 D300 (301 PS) MHEV AWD Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| Bezogenes Drehmoment | 3.5 kg/Nm, 285.7 Nm/Tonne |
| CO2-Emissionen (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 205-209 g/km |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 225-243 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 8.6-9.3 l/100 km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 7-7.7 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 7.9-8.6 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 13.4-14.1 l/100 km |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 8.5-9.2 l/100 km |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.6 kg/PS, 132.3 PS/Tonne |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 6.1-6.3 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 10.7-10.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 7.8-7.9 l/100 km |
| Dimensionen | |
| Bodenfreiheit | 220-297 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2220 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 2073 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 24.5-29.0° |
| Höhe | 1869 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.7 m |
| Länge | 5000 mm |
| Radstand | 2922 mm |
| Rampenwinkel | 21.5-28.2° |
| Spur hinten | 1685 mm |
| Spur vorne | 1693 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 25.5-34.7° |
| Wattiefe | 900 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Bohrung | 83.01 mm |
| Fuel System | Diesel CommonRail |
| Hub | 92.33 mm |
| Hubraum | 2997 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 650 Nm @ 1500-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 301 PS @ 4000 rpm |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Position der Zylinder | Reihenmotor |
| Position des Motors | Front, Längsrichtung |
| Verdichtung | 15.5 |
| Antriebsstrang | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Anzahl der Gänge (Automatikgetriebe) | 8 |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 350 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 363 mm |
| Felgen Größe | 19; 20; 21; 22 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Leerzeichen | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 875 kg |
| Kofferraumvolumen Max. | 2190 l |
| Kofferraumvolumen Min. | 900 l |
| Leergewicht | 2275 kg |
| Tankinhalt | 86 l |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 3500 kg |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg |
| Zul. Dachlast | 100 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3150 kg |
| Zul. Stützlast | 150 kg |
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