Geely Jia Ji 2019 1.5TD (258 PS) PHEV DCT

Marke : Geely

Modell : Jia Ji

Generation : Jia Ji

Karosserieform : MPV

Kraftstoffart : Motorenbenzin · Elektrizität

Motortyp : Hybrid

Sitze : 6

Elektrische Reichweite : 56 km

Startjahr : 2019

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Technisches Datenblatt

Antriebsart

: Vorderradantrieb

Antriebsstrangarchitektur

: PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)

Anzahl Der Zylinder

: 3

Beginn Jahr Der Produktion

: 2019

Generation

: Jia Ji

Höchstgeschwindigkeit

: 200 km/h

Karosserie

: MPV

Kraftstoffart

: Motorenbenzin / Elektrizität

Leergewicht

: 1846 kg

Max. Motorleistung

: 177 PS @ 5500 rpm

Modifikation (Motor)

: 1.5TD (258 PS) PHEV DCT

Motoraufladung

: Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler

Servolenkung

: Elektrischer

Sitze

: 6-7

Systemleistung

: 258 PS

Tankinhalt

: 52 l

Türen

: 5

Verbrauch - Kombiniert

: 1.6 l/100 km

Еlektrische Reichweite

: 56 km

Allgemein
Antriebsstrangarchitektur	PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Beginn Jahr der Produktion	2019 Jahr
Generation	Jia Ji
Karosserie	MPV
Marke	Geely
Model	Jia Ji
Modifikation (Motor)	1.5TD (258 PS) PHEV DCT
Sitze	6-7
Türen	5

Leistung
Emissionsklasse	China VI
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Kraftstoffart	Motorenbenzin / Elektrizität
Verbrauch - Kombiniert	1.6 l/100 km

Elektrisch
Brutto-Batteriekapazität	11.3 kWh
Еlektrische Reichweite	56 km
Elektrische Leistung number 1	82 PS
Elektrisches Drehmoment number 1	160 Nm
Standort des Elektromotors number 1	Hinterachse, Quer
Systemleistung	258 PS
Systemdrehmoment	415 Nm

Interner Motor
Anzahl der Zylinder	3
Hubraum	1477 cm
Kraftstoffeinspritzsystem	Direkteinspritzung
Leistung pro Liter Hubvolumen	119.8 PS/l
Max. Drehmoment	255 Nm @ 1500-4000 rpm
Max. Motorleistung	177 PS @ 5500 rpm
Motoraufladung	Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration	Reihenmotor
Motorlayout	Front, Quer

Abmessungen
Bodenfreiheit	155 mm
Breite	1909 mm
Höhe	1713 mm
Länge	4706 mm
Radstand	2805 mm

Antrieb
Antriebsart	Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes	7 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Bremsen hinten	Scheibenbremse
Bremsen vorne	belüftete Scheiben
Hinterachse	Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator
Lenkung Typ	Lenkgetriebe
Servolenkung	Elektrischer
Vorderachse	Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator