| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
| Generation | Song Max |
| Karosserie | MPV |
| Marke | BYD |
| Model | Song Max |
| Modifikation (Motor) | DM 1.5TI 15.98 kWh (303 PS) DCT |
| Sitze | 6-7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 6.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.9 s |
| Emissionsklasse | China V |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Verbrauch - Kombiniert | 1.2 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 15.98 kWh |
| Еlektrische Reichweite | 81 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 150 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 250 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Front, Quer |
| Typ Elektromotor number 1 | Synchron |
| Systemleistung | 303 PS |
| Systemdrehmoment | 490 Nm |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 73 mm |
| Hub | 89.4 mm |
| Hubraum | 1497 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 102.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 240 Nm @ 1750-3500 rpm |
| Max. Motorleistung | 154 PS @ 5200 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | BYD476ZQA |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Verdichtung | 10 |
| Abmessungen | |
| Breite | 1810 mm |
| Höhe | 1680 mm |
| Länge | 4680 mm |
| Radstand | 2785 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 18 |
| Hinterachse | Torsion |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/50 R18 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Tankinhalt | 52 l |
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