| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2023 Jahr |
| Generation | CLA Coupe (C118, 2023) |
| Karosserie | Coupe |
| Marke | Mercedes-Benz |
| Model | CLA |
| Modifikation (Motor) | CLA 180 (136 PS) MHEV 7G-DCT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.4 s |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 133-147 g/km |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.9-6.5 l/100 km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Elektrisch | |
| Elektrische Leistung number 1 | 14 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 150 Nm |
| Position des Motors number 1 | Elektromotor integriert in die Transmission |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 72.2 mm |
| Fuel System | Direkteinspritzung |
| Hub | 81.4 mm |
| Hubraum | 1332 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 102.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 230 Nm |
| Max. Motorleistung | 136 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motormodell/Motorcode | M 282 |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemZylinderabschaltungPartikelfilter |
| Position der Zylinder | Reihenmotor |
| Position des Motors | Front, Quer |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Antriebsstrang | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe G-DCT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
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