| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2022 Jahr |
| Generation | Tiggo 7 II (2022) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Chery |
| Model | Tiggo 7 |
| Modifikation (Motor) | Plus 1.6 T-GDI (197 PS) DCT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Emissionsklasse | China VI |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 7.1 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1862 mm |
| Höhe | 1695 mm |
| Länge | 4500 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1598 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 123.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 290 Nm @ 2000-4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 197 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | SQRF4J16 |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 18; 19 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1497 kg |
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