| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2021 Jahr |
| Generation | Cerato IV Sedan (2021) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Kia |
| Model | Cerato |
| Modifikation (Motor) | GT 1.6 T-GDI (204 PS) DCT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| CO2-Emissionen | 157 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.5 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 9.3 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.9 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Höhe | 1435 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m |
| Länge | 4640 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 77 mm |
| Hubraum | 1591 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 6.9 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 128.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 265 Nm @ 1500-4500 rpm |
| Max. Motorleistung | 204 PS @ 6000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Gamma II / G4FJ |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Motoröl | 4.5 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 10 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 284 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 305 mm |
| Felgen Größe | 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/40 R18 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1370 kg |
| Tankinhalt | 50 l |
| Zul. Stützlast | 75 kg |
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