Peugeot 2 Phase 2020 2023
1.2 (136 PS) Hybrid e-DCS6
Hybrid Auto
Karosserietyp SUV
Sitze 7
5500 rpm
Leistung (PS) bei Drehzahl
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
5
Türen
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Hauptmerkmale
Antriebsart
Vorderradantrieb
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Anzahl Der Zylinder
3
Beginn Jahr Der Produktion
April, 2023
Beschleunigung 0 - 100 Km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 - 62 Mph
10.4 s
Generation
5008 II (Phase II, 2020)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Karosserie
SUV
Kraftstoffart
Motorenbenzin
Leergewicht
1552 kg
Max. Motorleistung
136 PS @ 5500 rpm
Modifikation (Motor)
1.2 (136 PS) Hybrid e-DCS6
Motoraufladung
Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler
Motorsysteme
Start/Stopp-SystemPartikelfilter
Servolenkung
Elektrischer
Sitze
7
Tankinhalt
56 l
Türen
5
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Technische Spezifikationen
Allgemein
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Beginn Jahr der Produktion
April, 2023 Jahr
Generation
5008 II (Phase II, 2020)
Karosserie
SUV
Marke
Peugeot
Model
5008
Modifikation (Motor)
1.2 (136 PS) Hybrid e-DCS6
Sitze
7
Türen
5
Leistung
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von )
9.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.4 s
CO2-Emissionen (WLTP)
128-132 g/km
Emissionsklasse
Euro 6d
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
5.7-5.9 l/100 km
Kraftstoffart
Motorenbenzin
Elektrisch
Batteriespannung
48 V
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Vordersitzen
Brutto-Batteriekapazität
0.89 kWh
Elektrische Leistung number 1
21 PS
Elektrisches Drehmoment number 1
55 Nm
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
0.43 kWh
Standort des Elektromotors number 1
In das Getriebe integriert
Typ Elektromotor number 1
Synchron
Verbrennungsmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Anzahl der Zylinder
3
Hubraum
1199 cm
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Leistung pro Liter Hubvolumen
113.4 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750 rpm
Max. Motorleistung
136 PS @ 5500 rpm
Motoraufladung
Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Motorlayout
Front, Quer
Motormodell/Motorcode
PureTech / HN09
Motorsysteme
Start/Stopp-SystemPartikelfilter
Abmessungen
Bodenfreiheit
236 mm
Breite
1844 mm
Breite inkl. Außenspiegeln
2098 mm
Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet
1906 mm
Frontüberhang
926 mm
Hecküberhang
875 mm
Hinterer Böschungswinkel
28°
Höhe
1646 mm
Länge
4641 mm
Radstand
2840 mm
Spur hinten
1587-1610 mm
Spur vorne
1593-1601 mm
Vorderer Böschungswinkel
19°
Antriebsstrang
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe e-DCS
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Bremsen vorne
belüftete Scheiben
Felgen Größe
17; 18; 19
Hinterachse
Semi-unabhängige, Feder
Lenkung Typ
Lenkgetriebe
Reifengröße
; ;
Servolenkung
Elektrischer
Vorderachse
Schraubenfeder, Unabhängig Typ McPherson
Raum
Höchstzulässige Nutzlast
698 kg
Leergewicht
1552 kg
Tankinhalt
56 l
Zul. Gesamtgewicht
2250 kg
Peugeot Traveller Long 2020
e-Traveller 75 kWh (136 PS)
Peugeot 508 II 2019
1.6 PureTech (225 PS) PHEV e-EAT8
Peugeot 307 Station Wagon 2005
2.0 HDi (136 PS) Automatic
Peugeot 308 II Phase I 2015
GTi 1.6 THP (250 PS)
Peugeot 9x8 Racing Prototype 2021
2.6 Bi-turbo V6 (680 PS) Hybrid 4WD Automatic
Peugeot Phase 2 2013
2.0 HDi (163 PS) FAP Automatic 7 Seat
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