| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Απρίλιος, 2023 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 5008 |
| παραγωγή | 5008 II (Phase II, 2020) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 128-132 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.4 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 5.7-5.9 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.89 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 0.43 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα μπροστινά καθίσματα |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 21 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 55 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 113.4 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1199 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | PureTech / HN09 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 230 Nm @ 1750 σ.α.λ. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| δύναμη | 136 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 236 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 19° |
| Γωνία φυγής | 28° |
| Εμπρός πρόβολος | 926 mm |
| Πίσω ίχνος | 1587-1610 mm |
| Πίσω πρόβολος | 875 mm |
| εμπρός ίχνος | 1593-1601 mm |
| μήκος | 4641 mm |
| μεταξόνιο | 2840 mm |
| πλάτος | 1844 mm |
| ύψος | 1646 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS |
| Εμπρός ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| μέγεθος των ζάντων | 17; 18; 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2250 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 698 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 56 l |
| βάρος | 1552 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
