| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2020 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 3008 |
| παραγωγή | 3008 II (Phase II, 2020) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.6 Hybrid (225 Hp) e-EAT8 |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 31-34 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.7 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.4-1.5 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 225 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 13.2 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 10.4 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 59-62 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 15.5-16.1 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 110 Hp @ 2500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 320 Nm @ 500-2500 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 225 Hp |
| Ροπή συστήματος | 360 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 77 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.8 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 113.3 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1598 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | EP6FADTXHPD |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 300 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.25 l |
| δύναμη | 181 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 219 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 20° |
| Γωνία φυγής | 29° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.7 m |
| Εμπρός πρόβολος | 923 mm |
| Πίσω ίχνος | 1587-1610 mm |
| Πίσω πρόβολος | 849 mm |
| βάθος ρηχές | 700 mm |
| εμπρός ίχνος | 1579-1601 mm |
| μήκος | 4447 mm |
| μεταξόνιο | 2675 mm |
| πλάτος | 1841 mm |
| ύψος | 1624 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 225/55 R18; 205/55 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | 18; 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2270 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 80 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 70 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 507 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 1763 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
