| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de finalización de la producción | 2011 años |
| Año de la puesta en producción | 2009 años |
| Generación | 3 II Hatchback (BL) |
| Marca | Mazda |
| Modelo | 3 |
| Modificación (motor) | 2.0 CD (150 CV) |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | Hatchback |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 8.7 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 5 |
| Combustible | Diesel |
| Consumo de combustible combinado | 5.4 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 4.5 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 6.9 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada | 144 gr/km |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Dimensiones | |
| Altura | 1470 mm |
| Anchura | 1755 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.30 |
| Distancia al suelo | 150 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm |
| Diámetro giro | 10.4 m |
| Longitud | 4460 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1530 mm |
| Motor | |
| Cilindrada -real- | 2184 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Diámetro del cilindro | 86 mm |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 360 Nm @ 1800-2600rpm. |
| Potencia máxima | 150 CV @ 3500rpm. |
| Ratio de compresión | 16.7 |
| Sistema de inyección de combustible | Diesel commonrail |
| Sistemas de motor | Filtro antipartículas |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión manual |
| Tamaño de llantas | 16 |
| Tamaño de neumáticos | 205/55 R16 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 55 l |
| Carga máxima | 570 kg |
| Peso en orden de marcha | 1395 kg |
| Peso máximo admisible | 1965 kg |
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