| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Año de finalización de la producción | Junio, 2022 años |
| Año de la puesta en producción | Julio, 2019 años |
| Generación | Niro I (2019) |
| Marca | Kia |
| Modelo | Niro |
| Modificación (motor) | 1.6 GDI (141 CV) Plug-in Hybrid DCT |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 10.3 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6d |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Consumo de combustible combinado (NEDC, WLTP equivalente) | 1.3 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 5.3 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada (NEDC, WLTP equivalente) | 29 gr/km |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 31 gr/km |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 8.9 kWh |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 7.1 kWh |
| Voltaje de la batería | 360 V |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 65 km |
| Autonomía eléctrica (NEDC, WLTP equivalente) | 58 km |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 12.2 kWh/100 km |
| El consumo medio de energía (NEDC, WLTP equivalente) | 10.5 kWh/100 km |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico) | 120 km/h |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 61 CV @ 1798-2500rpm. |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 170 Nm @ 0-1798rpm. |
| Ubicación del motor eléctrico. number 1 | Integrado en la transmisión |
| Potencia del sistema | 141 CV @ 5700rpm. |
| 265 Nm @ 1000-2400rpm. | |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Capacidad de aceite del motor | 3.8 l |
| Cilindrada -real- | 1580 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Distribución | DOHC, Dual CVVT |
| Diámetro del cilindro | 72 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | G4LE |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 147 Nm @ 4000rpm. |
| Potencia máxima | 105 CV @ 5700rpm. |
| Potencia por litro | 66.5 CV/l |
| Ratio de compresión | 13 |
| Recorrido del cilindro | 97 mm |
| Sistema de inyección de combustible | inyección directa |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistemaFiltro antipartículas |
| refrigerante | 6 l |
| Dimensiones | |
| Altura | 1545 mm |
| Anchura | 1805 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.29 |
| Distancia al suelo | 160 mm |
| Distancia entre ejes | 2700 mm |
| Diámetro giro | 10.6 m |
| Longitud | 4355 mm |
| Vía delantera | 1565 mm |
| Vía trasera | 1579 mm |
| voladizo delantero | 870 mm |
| voladizo trasero | 785 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión automática DCT |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de llantas | 6.5J x 16 |
| Tamaño de neumáticos | 205/60 R16 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 43 l |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque | 100 kg |
| Carga máxima | 424-481 kg |
| Peso en orden de marcha | 1519-1576 kg |
| Peso máximo admisible | 2000 kg |
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