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Ferrari 296 Speciale A 2025 3.0 V6 (880 CV) Plug-in Hybrid F1 DCT Especificaciones completas
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Ferrari 296 Speciale A 2025 3.0 V6 (880 CV) Plug-in Hybrid F1 DCT

Ferrari 296 Speciale A 2025
3.0 V6 (880 CV) Plug-in Hybrid F1 DCT

Híbrido Coche
Tipo de carrocería Coupe - Cabriolet
Capacidad de la batería 7.45 kW
25 km Autonomía Eléctrica
330 km/h Velocidad máxima
2 Puertas

Ferrari 296 Speciale A 2025 Especificaciones clave

Aceleración 0 - 100 Km/h
2.8 s
Aceleración 0 - 62 Mph
2.8 s
Arquitectura De La Unidad De Potencia
PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)
Aspiración Del Motor
Twin Turbo, Intercooler
Autonomía Eléctrica (WLTP)
25 km
Año De La Puesta En Producción
Abril, 2025
Capacidad Bruta De Batería
7.45 kWh
Capacidad De Aceite Del Motor
5.5 l
Capacidad Depósito
65 l
Combustible
Gasolina / electricidad
Dirección Asistida
Dirección Eléctrica
Generación
296 Speciale A
Modificación (motor)
3.0 V6 (880 CV) Plug-in Hybrid F1 DCT
Numero De Plazas
2
Numero De Puertas
2
Número De Cilindros
6
Peso En Orden De Marcha
1490 kg
Potencia Del Sistema
880 CV
Potencia Máxima
700 CV @ 8000rpm.
Sistemas De Motor
Start / Stop sistemaFiltro antipartículas
Tamaño De Llantas
Llantas delanteras: 9.0J x 20Llantas traseras: 11.0J x 20
Tipo De Carrocería
Coupe - Cabriolet
Tracción
Tracción trasera
Velocidad Máxima
330 km/h
Velocidad Máxima (del Motor Eléctrico)
135 km/h

Ferrari 296 Speciale A 2025 Especificaciones técnicas

General

Arquitectura de la unidad de potencia
PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)
Año de la puesta en producción
Abril, 2025 años
Generación
296 Speciale A
Marca
Ferrari
Modelo
296
Modificación (motor)
3.0 V6 (880 CV) Plug-in Hybrid F1 DCT
Numero de plazas
2
Numero de puertas
2
Tipo de carrocería
Coupe - Cabriolet

Rendimiento

200 km/h - 0
106 m
Aceleración 0 - 100 km/h
2.8 s
Aceleración 0 - 200 km/h
7.3 s
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por )
2.7 s
Aceleración 0 - 62 mph
2.8 s
Combustible
Gasolina / electricidad
Velocidad máxima
330 km/h

Eléctrico

Autonomía eléctrica (WLTP)
25 km
Capacidad bruta de batería
7.45 kWh
Par máximo motor Eléctrico number 1
315 Nm
Potencia del sistema
880 CV
Potencia motor eléctrico number 1
180 CV
Puertos de carga number 0
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Ubicación de la batería
Detrás de la pared trasera de la cabina de pasajeros
Ubicación del motor eléctrico. number 1
Entre el motor de combustión y la transmisión
Velocidad máxima (del motor eléctrico)
135 km/h

Motor de combustión

Aspiración del motor
Twin Turbo, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
5.5 l
Cilindrada -real-
2992 cm
Configuración del motor
Motor en V
Disposición del motor
En el medio, longitudinal
Diámetro del cilindro
88 mm
Especificación de aceite de motor
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Modelo del motor/Código del motor
Tipo F163 BC
Número de cilindros
6
Número de válvulas por cilindro
4
Par máximo
755 Nm @ 6000rpm.
Potencia máxima
700 CV @ 8000rpm.
Potencia por litro
234 CV/l
Ratio de compresión
9.4:1
Recorrido del cilindro
82 mm
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Sistemas de motor
Start / Stop sistemaFiltro antipartículas
Velocidad máxima del motor
8500rpm.
Refrigerante
20.26 l

Dimensiones

Altura
1181 mm
Anchura
1968 mm
Distancia entre ejes
2600 mm
Longitud
4625 mm
Vía delantera
1665 mm
Vía trasera
1632 mm

Transmisión

Dirección asistida
Dirección Eléctrica
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Frenos delanteros
Discos ventilados, 398x38 mm
Frenos traseros
Discos ventilados, 360x32 mm
Número de marchas y tipo de Transmisión
8 marchas, transmisión automática F1 DCT
Tamaño de llantas
Llantas delanteras: 9.0J x 20Llantas traseras: 11.0J x 20
Tamaño de neumáticos
Neumáticos delanteros: Neumáticos traseros:
Tracción
Tracción trasera

Espacio

Capacidad depósito
65 l
Peso en orden de marcha
1490 kg
Ferrari Monza SP 2019
SP2 6.5 V12 (810 CV) Automatic
Ferrari 296 GTB 2022
3.0 V6 (830 CV) PHEV F1 DCT
Ferrari FXX-K 2014
6.3 V12 (1050 CV) Hybrid DCT
Ferrari 812 Competizione 2021
6.5 V12 (830 CV) F1 DCT
Ferrari 458 Italia 2009
4.5 V8 (570 CV) Automatic
Ferrari F8 Tributo 2019
3.9 V8 (720 CV) Automatic

Opiniones de usuarios sobre Ferrari 296 Speciale A 2025

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