| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) |
| Año de finalización de la producción | 2017 años |
| Año de la puesta en producción | 2014 años |
| Generación | FXX-K |
| Marca | Ferrari |
| Modelo | FXX |
| Modificación (motor) | 6.3 V12 (1050 CV) Hybrid DCT |
| Numero de plazas | 2 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Coupe |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Eléctrico | |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 190 CV |
| Potencia del sistema | 1050 CV |
| 900 Nm | |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Cilindrada -real- | 6262 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Disposición del motor | Trasero, longitudinal |
| Diámetro del cilindro | 94 mm |
| Número de cilindros | 12 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 750 Nm @ 6500rpm. |
| Potencia máxima | 860 CV @ 9200rpm. |
| Potencia por litro | 137.3 CV/l |
| Recorrido del cilindro | 75.2 mm |
| Sistema de inyección de combustible | inyección directa |
| Velocidad máxima del motor | 9250rpm. |
| Dimensiones | |
| Altura | 1116 mm |
| Anchura | 2051 mm |
| Distancia entre ejes | 2650 mm |
| Longitud | 4896 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 398x36 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 380x34 mm |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 7 marchas, transmisión automática DCT |
| Suspensión delantera | Suspensión de doble horquilla |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente |
| Tamaño de llantas | Llantas delanteras: 10.5J x 19Llantas traseras: 13J x 20 |
| Tracción | Tracción trasera |
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