| Yleiset | |
| Korimalli | Viistoperä (Hatchback) |
| Malli | 45 |
| Merkki | Rover |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Paikkojen lukumäärä | 5 |
| Sukupolvi | 45 Hatchback (RT) |
| Tehoyksikön rakenne | Sisäpolttomoottori |
| Tuotannon aloitusvuosi | 1999 v |
| Tuotannon lopetusvuosi | 2005 v |
| Versio (moottori) | 2.0 TD (101 hv) |
| Suorituskyky | |
| Huippunopeus | 185 km/h |
| Kiihtyvyys 0 - 100 km/h | 10.6 s |
| Kiihtyvyys 0 - 60 mph (Laskettu ) | 10.1 s |
| Kiihtyvyys 0 - 62 mph | 10.6 s |
| Polttoaineen tyyppi | Diesel-polttoaine |
| Polttoaineenkulutus - kaupunki | 7.1 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - maantie | 4.3 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - yhdistetty | 5.4 l/100 km |
| Mitat | |
| Etupyörän jälki | 1475 mm |
| Korkeus | 1394 mm |
| Leveys | 1696 mm |
| Pituus | 4362 mm |
| Pyörän perusta | 2620 mm |
| Takapyörän jälki | 1465 mm |
| Moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä, poikittain |
| Moottorin kokoonpano | Rivimoottori |
| Moottorin malli/koodi | L |
| Moottorin tilavuus | 1994 sm |
| Moottorin toive | Turboahtimet |
| Moottorin öljytilavuus | 5 l |
| Moottoriöljyn eritelmät | Kirjaudu sisään nähdäksesi. |
| Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | Diesel - Common rail |
| Puristussuhde | 19.5 |
| Sylinterien halkaisija | 84.5 mm |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Teho | 101 hv @ 4200 kierrosta/min |
| Venttiilien lukumäärä/sylinteri | 2 |
| Vääntömomentti | 240 Nm @ 2000 kierrosta/min |
| jäähdytysneste | 7 l |
| Vetotapa | |
| Etujarrut | Tuuletetut levyt |
| Etujousitus | Poikittainen tukivarsi |
| Pyörän ohjaus | Etuveto |
| Renkaan koko | 175/70 R14 T |
| Takajarrut | Levy |
| Takajousitus | Jousijalka |
| Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi | 5 vaihteinen, manuaalinen vaihdelaatikko |
| Voimaohjaus | Hydraulinen ohjaus |
| ohjaustyyppi | Cremaillere |
| Tila | |
| Enimmäispaino | 1720 kg |
| Paino | 1305 kg |
| Paino/teho-suhde | 415 kg |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 55 l |
fi
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
