| Yleiset | |
| Korimalli | Sedan |
| Malli | S80 |
| Merkki | Volvo |
| Ovien lukumäärä | 4 |
| Paikkojen lukumäärä | 5 |
| Sukupolvi | S80 |
| Tehoyksikön rakenne | Sisäpolttomoottori |
| Tuotannon aloitusvuosi | 1998 v |
| Tuotannon lopetusvuosi | 2000 v |
| Versio (moottori) | 2.0 20V T5 (226 hv) Automatic |
| Suorituskyky | |
| Huippunopeus | 220 km/h |
| Kiihtyvyys 0 - 100 km/h | 7.9 s |
| Kiihtyvyys 0 - 60 mph (Laskettu ) | 7.5 s |
| Kiihtyvyys 0 - 62 mph | 7.9 s |
| Polttoaineen tyyppi | Bensiini |
| Polttoaineenkulutus - kaupunki | 11.4 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - maantie | 7.6 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - yhdistetty | 10 l/100 km |
| Mitat | |
| Etupyörän jälki | 1580 mm |
| Korkeus | 1440 mm |
| Leveys | 1830 mm |
| Pituus | 4820 mm |
| Pyörän perusta | 2790 mm |
| Takapyörän jälki | 1560 mm |
| Moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä, poikittain |
| Moottorin kokoonpano | Rivimoottori |
| Moottorin malli/koodi | B5204T3 |
| Moottorin tilavuus | 1984 sm |
| Moottorin toive | Turboahtimet |
| Moottorin öljytilavuus | 5.8 l |
| Moottoriöljyn eritelmät | Kirjaudu sisään nähdäksesi. |
| Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | Monipisteruiskutus |
| Puristussuhde | 8.4 |
| Sylinterien halkaisija | 81 mm |
| Sylinterien lukumäärä | 5 |
| Teho | 226 hv @ 5700 kierrosta/min |
| Venttiilien lukumäärä/sylinteri | 4 |
| Vääntömomentti | 310 Nm @ 2700 kierrosta/min |
| jäähdytysneste | 8.8 l |
| Vetotapa | |
| Etujarrut | Tuuletetut levyt |
| Etujousitus | Poikittainen tukivarsi |
| Pyörän ohjaus | Etuveto |
| Renkaan koko | 215/55 R16 |
| Takajarrut | Levy |
| Takajousitus | Kierrejousi |
| Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi | 4 vaihteinen, automaattinen vaihdelaatikko |
| Vanteen koko | 16 |
| Voimaohjaus | Hydraulinen ohjaus |
| ohjaustyyppi | Cremaillere |
| Tila | |
| Enimmäispaino | 2000 kg |
| Paino | 1500 kg |
| Paino/teho-suhde | 500 kg |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 80 l |
fi
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
