| Yleiset | |
| Korimalli | Coupe |
| Malli | M3 |
| Merkki | BMW |
| Ovien lukumäärä | 2 |
| Paikkojen lukumäärä | 4 |
| Sukupolvi | M3 Coupe (E30) |
| Tehoyksikön rakenne | Sisäpolttomoottori |
| Tuotannon aloitusvuosi | 1990 v |
| Tuotannon lopetusvuosi | 1990 v |
| Versio (moottori) | 2.5 (238 hv) Sport Evolution |
| Suorituskyky | |
| Huippunopeus | 248 km/h |
| Kiihtyvyys 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Kiihtyvyys 0 - 60 mph (Laskettu ) | 6.2 s |
| Kiihtyvyys 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Polttoaineen tyyppi | Bensiini |
| Polttoaineenkulutus - kaupunki | 12.5 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - maantie | 7.8 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - yhdistetty | 8.8 l/100 km |
| Mitat | |
| Etupyörän jälki | 1424 mm |
| Ilmanvastuskerroin (Cd) | 0.33 |
| Korkeus | 1370 mm |
| Leveys | 1680 mm |
| Pituus | 4345 mm |
| Pyörän perusta | 2565 mm |
| Takapyörän jälki | 1445 mm |
| Vähimmäiskääntöhalkaisija | 11.1 m |
| Moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä, pitkittäin |
| Moottorin kokoonpano | Rivimoottori |
| Moottorin malli/koodi | S14B25 |
| Moottorin tilavuus | 2467 sm |
| Moottorin toive | Vapaasti hengittävä moottori |
| Moottorin öljytilavuus | 4.4 l |
| Moottoriöljyn eritelmät | Kirjaudu sisään nähdäksesi. |
| Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | Monipisteruiskutus |
| Puristussuhde | 10.2 |
| Sylinterien halkaisija | 95 mm |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Teho | 238 hv @ 7000 kierrosta/min |
| Venttiilien lukumäärä/sylinteri | 4 |
| Vääntömomentti | 240 Nm @ 4750 kierrosta/min |
| Vetotapa | |
| Etujarrut | Tuuletetut levyt |
| Pyörän ohjaus | Takaveto |
| Renkaan koko | 225/45 ZR16 |
| Takajarrut | Levy |
| Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi | 5 vaihteinen, manuaalinen vaihdelaatikko |
| Vanteen koko | 16 |
| Voimaohjaus | Hydraulinen ohjaus |
| ohjaustyyppi | Cremaillere |
| Tila | |
| Enimmäispaino | 1600 kg |
| Paino | 1200 kg |
| Paino/teho-suhde | 400 kg |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 70 l |
fi
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
