| Yleiset | |
| Korimalli | Viistoperä (Hatchback) |
| Malli | UNO |
| Merkki | Fiat |
| Ovien lukumäärä | 3-5 |
| Paikkojen lukumäärä | 5 |
| Sukupolvi | UNO (146A) |
| Tehoyksikön rakenne | Sisäpolttomoottori |
| Tuotannon aloitusvuosi | 1983 v |
| Tuotannon lopetusvuosi | 1992 v |
| Versio (moottori) | 0.9 (45 hv) |
| Suorituskyky | |
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Kiihtyvyys 0 - 100 km/h | 17.9 s |
| Kiihtyvyys 0 - 60 mph (Laskettu ) | 17 s |
| Kiihtyvyys 0 - 62 mph | 17.9 s |
| Polttoaineen tyyppi | Bensiini |
| Polttoaineenkulutus - kaupunki | 7.1 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - maantie | 4.7 l/100 km |
| Polttoaineenkulutus - yhdistetty | 6.2 l/100 km |
| Mitat | |
| Etupyörän jälki | 1340 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Leveys | 1560 mm |
| Pituus | 3690 mm |
| Pyörän perusta | 2360 mm |
| Takapyörän jälki | 1300 mm |
| Vähimmäiskääntöhalkaisija | 9.8 m |
| Moottori | |
| Moottorin asettelu | Edessä, poikittain |
| Moottorin kokoonpano | Rivimoottori |
| Moottorin malli/koodi | 146 A1.000 |
| Moottorin tilavuus | 903 sm |
| Moottorin toive | Vapaasti hengittävä moottori |
| Moottorin öljytilavuus | 3.4 l |
| Moottoriöljyn eritelmät | Kirjaudu sisään nähdäksesi. |
| Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | Kaasutin |
| Puristussuhde | 9 |
| Sylinterien halkaisija | 65 mm |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Teho | 45 hv @ 5600 kierrosta/min |
| Venttiilien lukumäärä/sylinteri | 2 |
| Vääntömomentti | 66 Nm @ 3000 kierrosta/min |
| Vetotapa | |
| Etujarrut | Levyt |
| Etujousitus | Kierrejousi |
| Pyörän ohjaus | Etuveto |
| Renkaan koko | 155/70 R13 |
| Takajarrut | Rummut |
| Takajousitus | Kierrejousi |
| Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi | 5 vaihteinen, manuaalinen vaihdelaatikko |
| Vanteen koko | 13 |
| Voimaohjaus | Hydraulinen ohjaus |
| ohjaustyyppi | Cremaillere |
| Tila | |
| Enimmäispaino | 1200 kg |
| Paino | 740 kg |
| Paino/teho-suhde | 460 kg |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 40 l |
fi
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
