| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1990 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 1988 έτος |
| μάρκα | Renault |
| μοντέλο | 21 |
| παραγωγή | 21 Combi (K48) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 i 12V (140 Hp) 4x4 |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 7.3 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 13.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 9.2 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 198 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1408 mm |
| εμπρός ίχνος | 1454 mm |
| μήκος | 4693 mm |
| μεταξόνιο | 2809 mm |
| πλάτος | 1726 mm |
| ύψος | 1450 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 3 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.3 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1995 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | J7R |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 176 Nm @ 4300 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.5 l |
| δύναμη | 140 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.8 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Εμπρός ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 175/70 R13 |
| μέγεθος των ζάντων | 13 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1780 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 495 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 62 l |
| βάρος | 1285 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
