| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 1999 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1996 έτος |
| μάρκα | Rover |
| μοντέλο | 600 |
| παραγωγή | 600 (RH) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 618 i/Si (115 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.3 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 8.3 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 195 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1480 mm |
| εμπρός ίχνος | 1475 mm |
| μήκος | 4645 mm |
| μεταξόνιο | 2720 mm |
| πλάτος | 1715 mm |
| ύψος | 1380 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 85 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1850 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | F18A |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 158 Nm @ 4200 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 115 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 7 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/60 R14 H |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1820 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 490 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 65 l |
| βάρος | 1330 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
