| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2002 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1997 έτος |
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | Torneo |
| παραγωγή | Torneo (E-CF) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 i 16V SiR (180 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.18 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 8.47 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1480 mm |
| εμπρός ίχνος | 1480 mm |
| μήκος | 4635 mm |
| μεταξόνιο | 2665 mm |
| πλάτος | 1695 mm |
| ύψος | 1420 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 85 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1997 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 192 Nm @ 5500 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| δύναμη | 180 Hp @ 7000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Εγκάρσιος φορέας |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | εγκάρσιος φορέας |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/60 R15 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1575 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 275 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 l |
| βάρος | 1300 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
