| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 1985 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Αύγουστος, 1983 έτος |
| μάρκα | Seat |
| μοντέλο | Ronda |
| παραγωγή | Ronda (022A) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.7 Diesel (56 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 21.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 20.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 21.5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 8.3 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 144 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.4 m |
| μήκος | 4011 mm |
| μεταξόνιο | 2448 mm |
| πλάτος | 1650 mm |
| ύψος | 1400 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 20 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1714 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 98 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Πετρέλαιο - απλό σύστημα έγχυσης |
| δύναμη | 56 Hp @ 4500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1450 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 479 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 46 l |
| βάρος | 971 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
