| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 1975 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1973 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | GS |
| παραγωγή | GS |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Birotor 2.0 (107 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 182 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Εμπρός πρόβολος | 816 mm |
| Πίσω ίχνος | 1348 mm |
| Πίσω πρόβολος | 752 mm |
| εμπρός ίχνος | 1427 mm |
| μήκος | 4120 mm |
| μεταξόνιο | 2552 mm |
| πλάτος | 1644 mm |
| ύψος | 1370 mm |
| Κινητήρας | |
| Διαμόρφωση κινητήρα | με ρότορα (Βάνκελ) |
| Κυβισμός κινητήρα | 1990 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 624 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 137 Nm @ 3000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 107 Hp @ 6500 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1570 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 430 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 56 l |
| βάρος | 1140 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
