| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1989 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1985 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | CX |
| παραγωγή | CX II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 22 TRS (115 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.6 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 12 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 9 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 186 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 157 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.5 m |
| Πίσω ίχνος | 1370 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.35 |
| εμπρός ίχνος | 1520 mm |
| μήκος | 4650 mm |
| μεταξόνιο | 2845 mm |
| πλάτος | 1770 mm |
| ύψος | 1360 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 2165 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | J6T.A500 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 174 Nm @ 3250 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.5 l |
| δύναμη | 115 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 12 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | υδρο-πνευματικό στοιχείο |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | υδροπνευματικό στοιχείο |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/70 R14; 185/70 R14 |
| μέγεθος των ζάντων | 5.5J x 14 |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1780 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 80 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 505 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 68 l |
| βάρος | 1275 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
