| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Οκτώβριος, 1968 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν , φάστμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1967 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | Dyane |
| παραγωγή | Dyane I (Phase I) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 0.4 (21 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5-6.5 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 95 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 155 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m |
| Πίσω ίχνος | 1260 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.41 |
| εμπρός ίχνος | 1260 mm |
| μήκος | 3905 mm |
| μεταξόνιο | 2400 mm |
| πλάτος | 1500 mm |
| ύψος | 1540 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
| Βαθμός συμπίεσης | 7.9 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 66 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | μπόξερ |
| Κυβισμός κινητήρα | 425 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | AYA, A79/0 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 29 Nm @ 4750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2.5 l |
| δύναμη | 21 Hp @ 5500-6000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 875 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 320 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 20 l |
| βάρος | 555 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
