| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 1970 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν , φάστμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1967 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | Dyane |
| παραγωγή | Dyane I (Phase I) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | Dyane 6 (33 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.6 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 115 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m |
| Πίσω ίχνος | 1260 mm |
| εμπρός ίχνος | 1260 mm |
| μήκος | 3905 mm |
| μεταξόνιο | 2400 mm |
| πλάτος | 1500 mm |
| ύψος | 1540 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.5 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 74 mm |
| Κυβισμός κινητήρα | 602 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | AK2, M28/1 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 42 Nm @ 3500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2 l |
| δύναμη | 33 Hp @ 7000 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 930 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 330-345 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 25 l |
| βάρος | 585-600 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
