| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 1954 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 1946 έτος |
| μάρκα | Moskvich |
| μοντέλο | 400 |
| παραγωγή | 400 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.1 (23 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 9 l/100 km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 90 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1168 mm |
| εμπρός ίχνος | 1105 mm |
| μήκος | 3855 mm |
| μεταξόνιο | 2340 mm |
| πλάτος | 1400 mm |
| ύψος | 1555 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 5.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 67.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1070 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 55 Nm @ 2000 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| δύναμη | 23 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Διάμηκης φορέας |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| μέγεθος ελαστικών | 130/80 R16 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1155 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 270 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 31 l |
| βάρος | 885 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
