| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2017 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2013 έτος |
| μάρκα | BMW |
| μοντέλο | i3 |
| παραγωγή | i3 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 22 kWh (170 Hp) Range Extender |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 13 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 7.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 7.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 0.6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 22 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 18.8 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 360 V |
| Ισχύς ανάκτησης | 50 kW |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 170 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 13.5 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 170 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 250 Nm @ 0 σ.α.λ. |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | IB1P23M0 |
| Μέγιστες στροφές του ηλεκτροκινητήρα number 1 | 11400 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 170 Hp |
| Ροπή συστήματος | 250 Nm |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Πίσω, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 66 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 58.7 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 647 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | W20K06U0 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 56 Nm @ 4500 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 2.6 l |
| δύναμη | 38 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 9.86 m |
| Εμπρός πρόβολος | 707 mm |
| Πίσω ίχνος | 1576 mm |
| Πίσω πρόβολος | 722 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.30 |
| εμπρός ίχνος | 1571 mm |
| μήκος | 3999 mm |
| μεταξόνιο | 2570 mm |
| πλάτος | 1775 mm |
| ύψος | 1578 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 155/70 R19Πίσω ελαστικά: 175/65 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 5J x 19Πίσω ζάντες: 5.5J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1730 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 415 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 9 l |
| βάρος | 1315 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
