| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2017 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Mazda |
| μοντέλο | CX-5 |
| παραγωγή | CX-5 (2015) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0i (165 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 139 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 8.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.2 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 5.1 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 7.5 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 197 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 210 mm |
| μήκος | 4555 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1840 mm |
| ύψος | 1710 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 14 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1998 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | PEY6, PEY7 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 4000 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 165 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 7.1 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1995 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 680 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 56 l |
| βάρος | 1315 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
