| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Τέλος της παραγωγής | 2016 έτος |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| μάρκα | Citroen |
| μοντέλο | C-Elysee |
| παραγωγή | C-Elysee II (Phase I, 2012) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 | 99 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 12.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 12.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 12.9 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 4.9 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.3 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 169 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.7 m |
| Εμπρός πρόβολος | 808 mm |
| Πίσω ίχνος | 1478 mm |
| Πίσω πρόβολος | 967 mm |
| εμπρός ίχνος | 1501 mm |
| μήκος | 4427 mm |
| μεταξόνιο | 2652 mm |
| πλάτος | 1748 mm |
| ύψος | 1466 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1199 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | HMZ EB2F |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 118 Nm @ 2750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.25 l |
| δύναμη | 82 Hp @ 5750 σ.α.λ. |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 185/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 15 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1490 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 55 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 510 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 980 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
