| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Τέλος της παραγωγής | 1988 έτος |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 1984 έτος |
| μάρκα | Opel |
| μοντέλο | Manta |
| παραγωγή | Manta B CC (1982) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 GSi (110 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 9.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 187 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.8 m |
| Πίσω ίχνος | 1389 mm |
| εμπρός ίχνος | 1394 mm |
| μήκος | 4384 mm |
| μεταξόνιο | 2518 mm |
| πλάτος | 1686 mm |
| ύψος | 1320 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 95 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1979 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 20S, 20E |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 162 Nm @ 3400 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 110 Hp @ 5400 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| μέγεθος ελαστικών | 195/60 R14 |
| μέγεθος των ζάντων | 14 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1470 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 380 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1090 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
